ट्रक रिलीज असर
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भारी शुल्क ट्रक क्लच रिलीज बीयरिंग
क्लच रिलीज़ असर क्लच और ट्रांसमिशन के बीच स्थापित किया गया है। रिलीज असर सीट को ट्रांसमिशन के पहले शाफ्ट के असर कवर के ट्यूबलर एक्सटेंशन पर शिथिल रूप से शीट किया गया है। रिटर्न स्प्रिंग के माध्यम से, रिलीज़ असर का कंधा हमेशा रिलीज कांटे के खिलाफ होता है और अंतिम स्थिति में रिट्रीट होता है, रिलीज़ लीवर (रिलीज़ फिंगर) के अंत के साथ लगभग 3-4 मिमी की निकासी बनाए रखता है।
