ऑटोमोबाइल जनरेटर गैर-मानक बीयरिंग

1। काम की स्थिति और क्लच रिलीज बीयरिंग की ताकतें
रिलीज असर उच्च गति वाले रोटेशन के दौरान अक्षीय भार, प्रभाव भार और रेडियल केन्द्रापसारक बल के अधीन है। इसके अलावा, क्योंकि कांटा जोर और रिलीज लीवर की प्रतिक्रिया बल एक ही सीधी रेखा पर नहीं हैं, एक मरोड़ का क्षण भी बनता है। क्लच रिलीज़ असर में काम करने की स्थिति खराब है, रुक-रुक कर उच्च गति पर घूमती है और उच्च गति वाले घर्षण, उच्च तापमान, खराब स्नेहन की स्थिति और कोई शीतलन की स्थिति नहीं होती है।

2। क्लच रिलीज असर को नुकसान के कारण

क्लच रिलीज़ असर की क्षति का ड्राइवर के संचालन, रखरखाव और समायोजन के साथ बहुत कुछ है। क्षति के कारण मोटे तौर पर निम्नानुसार हैं:
1) काम करने का तापमान ओवरहीटिंग का कारण बनने के लिए बहुत अधिक है
कई ड्राइवर अक्सर क्लच को आधे-अधूरे रूप से मोड़ते या डिकेलर करते हैं, और कुछ को शिफ्ट करने के बाद क्लच पेडल पर अपने पैर होते हैं; कुछ वाहनों में मुफ्त स्ट्रोक का बहुत अधिक समायोजन होता है, जो क्लच डिसेंगेशन को अपूर्ण और अर्ध-संलग्न और अर्ध-डिसग्जेज्ड राज्य में बनाता है। सूखी घर्षण द्वारा उत्पन्न गर्मी की एक बड़ी मात्रा को रिलीज असर में स्थानांतरित किया जाता है। असर को एक निश्चित तापमान तक गर्म किया जाता है, और मक्खन पिघल जाता है या पतला होता है और प्रवाहित होता है, जो आगे रिलीज असर के तापमान को बढ़ाता है। जब तापमान एक निश्चित स्तर तक पहुंचता है, तो यह जल जाएगा।

2) चिकनाई तेल और पहनने की कमी
क्लच रिलीज़ असर को ग्रीस के साथ चिकनाई दी जाती है। ग्रीस जोड़ने के दो तरीके हैं। 360111 रिलीज़ असर के लिए, असर के पीछे के कवर को खोलें और रखरखाव के दौरान या जब ट्रांसमिशन को हटा दिया जाता है, तो ग्रीस में भरें, और फिर बैक कवर को फिर से इंस्टॉल करें। बस बंद; 788611k रिलीज़ असर के लिए, इसे पिघलाए गए ग्रीस में डिसेबल किया जा सकता है और डुबोया जा सकता है, और फिर स्नेहन के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए ठंडा होने के बाद बाहर ले जाया जा सकता है। वास्तविक काम में, ड्राइवर इस बिंदु को अनदेखा करता है, जिससे क्लच रिलीज को तेल से बाहर चलाने के लिए असर पड़ता है। बिना स्नेहन या कम स्नेहन के मामले में, रिलीज असर के पहनने की मात्रा अक्सर स्नेहन के बाद पहनने की मात्रा से कई बार कई बार होती है। जैसे -जैसे पहनने में वृद्धि होती है, तापमान भी बहुत बढ़ जाएगा, ताकि यह नुकसान के लिए अधिक असुरक्षित हो।

3) मुक्त स्ट्रोक बहुत छोटा है या भार की संख्या बहुत अधिक है
आवश्यकताओं के अनुसार, क्लच रिलीज असर और रिलीज लीवर के बीच निकासी 2.5 मिमी है। क्लच पेडल पर परिलक्षित मुक्त स्ट्रोक 30-40 मिमी है। यदि मुक्त स्ट्रोक बहुत छोटा है या कोई मुक्त स्ट्रोक नहीं है, तो यह एक दूसरे के साथ बातचीत करने के लिए पृथक्करण लीवर का कारण होगा। रिलीज असर आम तौर पर लगे हुए राज्य में है। थकान की विफलता के सिद्धांत के अनुसार, असर का काम करने का समय जितना अधिक होता है, उतना ही गंभीर नुकसान होता है; असर जितना अधिक बार लोड होता है, थकान क्षति का उत्पादन करने के लिए रिलीज असर के लिए उतना ही आसान होता है। इसके अलावा, काम करने का समय जितना लंबा होता है, असर का तापमान जितना अधिक होता है, उतना ही आसान होता है, जो रिलीज असर के सेवा जीवन को कम करता है।

4) उपरोक्त तीन कारणों के अलावा, क्या रिलीज़ लीवर को सुचारू रूप से समायोजित किया गया है, और क्या रिलीज़ बेयरिंग रिटर्न स्प्रिंग अच्छा है, रिलीज असर के नुकसान पर भी बहुत प्रभाव है।